Anti-Cristallisant AdBlue® SNQR-103 – 250 mL

Anti-Cristallisant AdBlue® SNQR-103 : protégez votre système SCR

L’anti-cristallisant AdBlue® SNQR-103 est un additif technique conçu pour entretenir le système SCR (Réduction Catalytique Sélective) des véhicules diesel équipés de cette technologie. Formulé et fabriqué en France et en Europe, ce traitement en flacon de 250 mL limite la cristallisation de l’urée dans les injecteurs et les canalisations AdBlue®, un phénomène fréquent qui peut endommager le système d’injection et entraîner des réparations coûteuses.

Que vous soyez un professionnel de l’entretien automobile ou un particulier soucieux de préserver son véhicule diesel, cet anti-cristallisant AdBlue® s’intègre facilement dans une routine de maintenance préventive, sans démontage ni intervention en atelier.

Pourquoi utiliser un anti-cristallisant AdBlue® ?

Le système SCR repose sur l’injection d’AdBlue®, une solution d’urée, directement dans la ligne d’échappement pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx). Avec le temps, des dépôts d’urée cristallisée peuvent se former au niveau de l’injecteur AdBlue®, réduisant la précision du dosage et, dans les cas les plus avancés, provoquant un colmatage complet du système.

Ces cristaux d’urée sont l’une des principales causes de pannes SCR : perte de puissance, message d’erreur au tableau de bord, voire blocage du démarrage sur certains modèles récents une fois le seuil de tolérance dépassé. L’anti-cristallisant AdBlue® SNQR-103 agit en amont pour limiter ce phénomène et préserver le bon fonctionnement du catalyseur SCR.

Caractéristiques techniques du SNQR-103

• Référence produit : SNQR-103
• Format : flacon de 250 mL (conditionnement carton de 24 pièces)
• Dosage : 25 mL pour 10 L d’AdBlue® (ratio 1:400)
• Compatibilité : tous véhicules diesel équipés d’un système SCR (véhicules particuliers, utilitaires, poids lourds Euro 6 notamment)
• Fabrication : France et Europe

Comment utiliser l’anti-cristallisant AdBlue® SNQR-103 ?

L’utilisation est simple et ne nécessite aucun démontage : il suffit d’ajouter le produit directement dans le réservoir d’AdBlue® lors du plein, en respectant le dosage de 25 mL pour 10 L. Une application régulière, à chaque remplissage ou selon la fréquence recommandée par votre professionnel, permet d’entretenir durablement le système SCR et de limiter les risques de cristallisation de l’urée sur le long terme.

Sécurité et documentation

Le SNQR-103 est classé irritant oculaire sévère (catégorie 2, mention de danger H319) : le port de lunettes de protection est recommandé lors de la manipulation, et il convient d’éviter tout contact avec les yeux. La fiche technique et la fiche de données de sécurité (FDS) complètes, incluant le code UFI 6RM0-A0JD-X005-ASVY à communiquer en cas d’appel à un centre antipoison, sont disponibles au téléchargement directement sur cette fiche produit.

Pour en savoir plus sur le fonctionnement du système SCR et le rôle de l’AdBlue® dans la réduction des émissions diesel, vous pouvez consulter la page de référence sur l’AdBlue.

Anti-cristallisant AdBlue® : les questions fréquentes

À quelle fréquence utiliser l’anti-cristallisant AdBlue® SNQR-103 ?
Il est recommandé d’ajouter l’anti-cristallisant AdBlue® à chaque plein d’AdBlue®, ou au minimum tous les 3 mois pour un usage préventif régulier.

L’anti-cristallisant AdBlue® SNQR-103 remplace-t-il l’AdBlue® ?
Non. Le SNQR-103 est un additif qui se verse dans le réservoir d’AdBlue® existant ; il ne remplace pas la solution d’urée elle-même, il en améliore la tenue dans le temps.

Le SNQR-103 est-il compatible avec tous les véhicules diesel ?
Il est compatible avec l’ensemble des véhicules diesel équipés d’un système SCR (norme Euro 6 notamment), qu’il s’agisse de véhicules particuliers, utilitaires ou poids lourds.

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L’anti-cristallisant AdBlue® SNQR-103 complète les autres additifs de la gamme Diesel SNQR Motors, aux côtés du décrassant moteur 5 actions et du nettoyant FAP, pour un entretien complet du système d’injection et de dépollution diesel.